Cikkek
Wout van Aert versenytársnak tűnik, de Joshua Tarling is félelmetes ellenfél, mivel egy igazi bemutató szakértő. Később a Girón egy hosszabb bemutató következik Luccától Pisáig Toszkánában, ami sokkal nagyobb hatást érhet el. Egy egyszerű útvonal után egy 22,2 km-es kört tehetsz Tiranáig, majd a Surrel utolsó szakasza után egy 11,3 km-es finálé következik. Olyan bűnözők, mint Wout van Aert, az egyik esélyes az új szakaszra, egy nem simán futó sprinter nyerheti az első zöld trikót. Ez elméletileg csak egy jó „dombos” szakasz, függetlenül attól, hogy van-e 3800 méteres szintemelkedés 155 km-en belül, és benne van a hírhedt Mortirolo emelkedő is, az ember kissé optimista hangulatban érezheti magát.
9. szakasz: Vasárnap, tizenhetedik, Can get, Cervia – Corno alle Size, 184 km | 10bet bejelentkezés
- A 19. szakasz ezzel egyidejűleg ér véget, közvetlenül négy emelkedő után, amelyek közül az elsődleges lejtmenet a Monte Rosa lejtőiről vezet a célvonalig, amely egy másik kiemelkedő hegység Európában.
- Del Toro válasza szerint jutalomnak bizonyult Carapaz, akivel másokat is megmenthettek.
- A verseny korábbi felépítését követve, a harmadik hónap körül dől el az új verseny sorsa.
Yates Van Aertet állította előre a repedésben, a két csapattárs pedig a Finestre vonalán találkozott. Közvetlenül az alapértekezletért, a fő emelkedés így a Sestriere-n háromszorosra nőtt. Del Toro ekkor csapattársai, Majka és McNulty segítségére szorult, de már túl késő volt. A főcím Van Aertnek köszönhetően megnőtt a ranglista, majd Yates egyedül ment, amikor átvette a vezetést, és hacsak nem történik más baj, az új 2025-ös Girón.
A friss 2026-os útvonal
Maestri és Marcellusi sprintelhetnek a pályára, az előző nyereséges szintre. Az újabb eső alábbhagyott, de az utak még mindig rendkívül nedvesek a korábbi eső miatt. Az esőkabátok le- és felvétele egyike lehetett a titkos kerékpáros élményeknek, amelyeket most igazán próbára tettek. Nehéz volt megmondani, hogy De Bondt mit csinál, hogy sprinteljen Pedersennel szemben ezen a ponton. Igen, a megszerzett tulajdonságai miatt kedveltté vált a dán versenyzőnél.
Alastair Hamilton 10bet bejelentkezés profi autószerelő lehetett volna otthonról távol, énekelhetnél és lejtőzhetnél, és dolgozhattál volna a nagyszerű brit csapatnál a világbajnokságon minden szakágban. Mivel Spanyolországba költöztél, és megtanulhattad, hogyan kell szórakozni a számítógéppel, a 2002-es Vuelta an excellent España Everyday Disruptions munkatársától a PezCyclingNews kiadójáig igazolt. 150 kilométer után 50 kilométert kell megtenned, és ott van a Santa Barbara (12,7 km a 8,3%-os meredekségben), amelynek legmeredekebb szakaszai 14%-on állnak. Az új San Valentino emelkedő a Brentonicoból 18,00 km hosszú, átlagosan 6,2%-os idővel. Nehezebb, mint amilyennek hangzik, egy menet, ami körülbelül három szakaszból áll, amelyek magas rámpákkal rendelkeznek 14%-ig.
A legújabb útvonal a Ragalna legújabb emelkedőjét veszi igénybe (mint 2018-ban), majd az utolsó 14 kilométeren a „hagyományos” oldalra, a Nicolosi felőlire vált (mint 2011-ben). Közvetlenül 67 km és a La Fricca emelkedő után nincsenek lakóösvények. Másodikként a vadonatúj, meredekebb Candrai emelkedő következik (10 km a 7%-os szakaszon), majd a friss, simább, 3-as kategóriájú Vigo Cavedine. A kezdeti emelkedő teteje 60 kilométer után érkezik a legújabb szakaszra, a friss Croce di Casale-ra (8,6 km a 4,6%-os szakaszon).
Az eredeti, körülbelül három nappal későbbi szakaszon az új motorosok Albániából indulhatnak az olaszországi Alberobello felé, ahol körülbelül három, sprintnek nevezett szakasz következik, majd a Tagliacozzo-i első lejtős szakasz következik. A következő hetet egy nehéz hegyi szakasz zárja, közel 4 100 000 yardnyi emelkedővel, amely az utolsó napokra helyezi az utat. Az albániai első hónapok után az új mezőny Olaszországból indul vissza, ahol számos átmeneti szakasz és az alap domb is véget ér.
COLLE DEL LYS
Vicces módon az utolsó felmenet a friss Muro di Cá del Poggio-n általában a Giro Ladies második szakaszához is tartozik, és hét nappal később véget ér. Az utolsók kifutása után az új Giro-rajtoló Svájc felé veszi az irányt, hogy egy teljes napot töltsön a semleges svájci talajon. Az új pálya számos meglepetést tartogat útközben, egy kétpályás Torre és Leontica emelkedőkből álló körön haladva. Pedersen kissé zavarban volt a csata után, annak ellenére, hogy tudta, hogy nehéz lesz legyőzni egy igazi versenyt. De a negyedik helyen végezni egy sokkal jobb előnnyel… Valószínűleg túl jó úton jár, hogy könnyebb dolga legyen.
Mert történt: A mez visszakapta a zöldet a Giro d'Italia 3. szakaszának győzelmével
Egyszerűen több mint 2 km van hátra a nap folyamán legkorábban kategorizált emelkedő aljáig, a legújabb q-ig. Átlagosan 0,2%-os a meredekség, aminek a maximális emelkedője 14%. Tonelli és De Bondt küzd, hogy betöltse a legújabb 37 hüvelykes hátrányt a négy éllovassal szemben. Ez nagyon nehéz nekik, mert az első öt még mindig nagyon ütős. Bár nem, egyre több versenyző közeledik hozzájuk, például Thymen Arensman (Ineos Grenadiers), hihetetlenül. Az új versenyzőknek a szakasz semleges részében kellett megállniuk. Mindössze tíz perccel azelőtt, hogy a versenyzők kigördülnének a harmadik szakasz semleges zónájába.
A három üldöző csatlakozott a két vezetőséghez, hogy egy kiváló ötfős szökevénycsoportot alkossanak. A Cofidis valószínűleg egy korábbi Giro szakaszgyőztesért, Stefano Oldaniért szállna harcba. Pedersennek ma csak néhány motorosa van vele, mivel valójában arra törekszik, hogy jó formában maradjon, mivel a legtöbb más csoport, a Bahrein Winninggel, leginkább felpörgeti az arányt.
A 18. szakasz első szakasza helyi idő szerint délután 5:50-kor (BST 12:50-kor) kezdődik, és délután 5:30-kor (BST 0:30-kor) ér véget. Az új 2025-ös Giro d'Italia ezen a hétvégén éri el tetőpontját, amely egy nagyszerű hegyi dupla alpesi szakaszt kínál, amelyek még mindig hatalmas átrendeződést hozhatnak a középkategóriában. A leghírhedtebb emelkedők 2010-ben az Etna mellett a Passo Pordoi, a Passo San Pelligrino és a Passo Fedaia voltak, amelyek a Dolomitokban a 20. szakaszhoz érkeznek. A 20. szakasz az új túra új csúcspontjához is eljut, amely a Passo Pordoi csúcsához közel, 7436 láb magasan tetőzik. Az Etna a túra legnehezebb emelkedője, 9,3 mérföldről indulva.
Egy hosszú, kanyargós lejtő után új emelkedők következnek Toano felé (11,2 km a 0,9%-os szintkülönbségtől) és a Pietra di Bismantova felé (6,5 km az 5,2%-os szintkülönbségen). A szeminárium után 5 kilométernyi kanyargós ösvényen kívül a Castelnovo ne' Montiban kötünk ki. A friss GC-sek valószínűleg elfáradtak a nappali bemutató után.
Épp most ettem spagettit, annak ellenére, hogy szombatra Olaszországba megyek, és ti még két hétig túl fogjátok élni a kicsit. Az új operatőr valójában étel arrostocini, és úgy tűnik, emberek! Jelenleg hideg van, és az új emelkedő teteje közelében csak hűvösebb lesz, és csak az első lépcsőfok alatt, 200 méteres magasságban éri el a csúcsot. Groves a semmiből meséli el a munkáját, hogy nagyszerű csapattárs legyen, és nevetést szerezzen. Dupla funkciók fedték fel magukat a KOM tabellájának harmadik pontján, ami miatt biztosan feljebb kell jutnotok. A lista elején az új teremtmény a Purple Bull, majd az Ineos Grenadiers, végül a Lidl-Trip.
